Wybrane zagadnienia projektowania prototypowych przekładni stożkowych dla przemysłu lotniczego

STRESZCZENIE: W artykule opisano zagadnienia związane z projektowaniem nowych przekładni stożkowych, przeznaczonych dla lotnictwa. Podano przykłady wykorzystania środowiska wirtualnego do symulacji procesów obróbki członów przekładni oraz współpracy pary zębatej. Określono podstawowe cele badań stanowiskowych prototypowych przekładni.

SŁOWA KLUCZOWE: przekładnie stożkowe, symulacja obróbki, projektowanie

ABSTRACT: The article describes the issues related to the design of new bevel gears for aviation industry. There are presented some examples of the virtual environment using to cutting simulation of the gear members and analysis its cooperation. They were defined basic targets of stand tests of transmission prototypes.

KEYWORDS: bevel gears, cutting simulation, design

BIBLIOGRAFIA / BIBLIOGRAPHY:

• Fan Y.S., Wang S.M., Yang Z. “Dynamic charakteristics of the Coupled System of the High Pressure Rotor and the Radial Driveshaft of a Turbofan Engine”. Advanced Materials Research, Vols 44-46 (2008), str. 127-134
• Feng L., Liu Y., Xie W., Huang J. “Dynamic Contact Simulation Analysis of Spiral Bevel Gear Based on ANSYS/LS-DYNA”. Advanced Materials Research, Vols 912-914 (2014), str. 649-652
• Liu GR., Zhang R., Zhao N. “Quantitative of the influence of Installation Errors on the Contanct Pattern of Spiral Bevel Gears”. Applied Mechanics and Materials, Vol. 86 (2011), str. 278-282
• Marciniec A. „Analiza i synteza zazębień przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba”. Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej, 2001
• Marciniec A., Sobolewski B. „Zastosowanie systemu Autodesk Inventor do symulacji współpracy przekładni stożkowych Gleasona”. Mechanik nr 1/2012.
• Michalczewski R., Kalbarczyk M., Tuszyński W., Szczerek M. “The Scuffing Resistance of WC/C Coated Spiral Bevel Gears”. Key Engineering Materials, Vol. 604 (2014), str. 36-40.
• Mueller L. “Przekładnie zębate”. Dynamika. WN-T, Warszawa 1986
• Pisula J., Płocica M. “Guidelines for the quality development of aircraft bevel gears. Aircraft Engineering and Aerospace Technology”. Vol. 87, Issue 2, pp. 110-119, Emerald Group Publishing Limited, ISSN: 0002-2667
• Pisula J., Płocica M.: “Matematyczny model generowania powierzchni bocznej zęba zębnika przekładni stożkowej na maszynie 116G”. XVII Konferencja „Metody i środki projektowania wspomaganego komputerowo”, Krasiczyn 7-9 października 2009
• Pisula J., Płocica M. „Ocena jakości wykonania uzębienia stożkowej przekładni lotniczej z użyciem współrzędnościowej techniki pomiarowej”. Logistyka nr 6/2014, str. 8697-8704
• Siemiński P., Skawiński P. „Generowanie modeli bryłowych zębników przekładni kształtowo-obwiedniowych w naturalnych układach technologicznych”. Krasiczyn 7-9 października 2009
• Skawiński P., Marciniec A., Pisula J., Płocica M., Kuryjański R., Siemiński P. “Comparative analysis of numerical and experimental methods for determining the contact pattern of aircraft bevel gears”. 9th AIRTEC 2014 INTERNATIONAL CONGRESS, Frankfurt, 28th - 30th October 2014.
• Sobolewski B., Marciniec A. “Method of spiral bevel gear tooth contact analysis performed in CAD environment”. Aircraft Engineering and Aerospace Technology. Vol. 85 Iss: 6, (2013) pp.467 – 474
• Sowa J. „Analiza wytrzymałościowa lotniczych przekładni stożkowych o kołowo-łukowej linii zęba”. Praca doktorska, Rzeszów 2014 (materiał niepublikowany).
• Zeyong Y., Bibo F., Tongbo X., Yonghong W., Jie G. “Development of Helicopter Power Transmission System Technology”. Applied Mechanics and Materials. Vol. 86 (2011), str. 1-17

DOI: http://dx.doi.org/10.17814/mechanik.2015.12.572