Wydarzenia

Pionier mobilności powietrznej wykorzystał opartą na chmurze platformę 3DEXPERIENCE do opracowania prototypu w dwa lata.

Strefa start-upów, oferta programowa dla sektora MSP – to tylko niektóre z nowości jakich można spodziewać się w najbliższej edycji ITM INDUSTRY EUROPE. Nie zabraknie także sprawdzonych pozycji w programie wydarzeń. Zapowiadanego w mediach kryzysu w przemyśle na razie nie widać w rynkowych tendencjach. Spowolnienia nie odzwierciedlają również targi ITM.

Używanie myszy 3D w aplikacjach CAD prowadzi do zauważalnej poprawy ergonomii, ponieważ użytkownik wykonuje o 29 procent mniej ruchów dłonią, a jego wydajność wzrasta o 28 procent. Tak brzmi podsumowanie badania „Ocena ergonomii myszy 3D", które zostało przeprowadzone przez Instytut Fraunhofera dla Inżynierii Przemysłowej (Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation) na zlecenie 3Dconnexion.

Siemens i Qualcomm Technologies uruchomiły niepubliczną sieć 5G do testowania aplikacji przemysłowych w centrum demonstracyjnym i testowym Siemensa w Norymberdze. Firmy chcą sprawdzić możliwości sieci piątej generacji w rzeczywistym, produkcyjnym środowisku.

Zachęcamy do zamówienia prenumeraty miesięcznika Mechanik na 2020 r. Roczna prenumerata (10 zeszytów) to tylko 198 zł brutto razem z wysyłką pod wskazany adres. W ofercie dla szkół jest to 120 zł na rok.

Jednym z założeń czwartej rewolucji przemysłowej jest współpraca ludzi z robotami. Zdaniem ekspertów to doskonałe narzędzie do wypełnienia luk kadrowych, wzrostu kwalifikacji pracowników, poprawy warunków ich pracy, a w efekcie wzmocnienia konkurencyjności firmy.

Firma Dassault Systèmes, oferująca rozwiązania m.in. dla przemysłu lotniczego i obronnego, 26 listopada 2019 roku zorganizuje cykliczne spotkanie dla przedstawicieli branży, dotyczące kluczowych wyzwań związanych z zarządzaniem i optymalizacją łańcucha dostaw w lotnictwie. W Podkarpackim Parku Naukowo-Technologicznym AEROPOLIS w Jasionce spotkają się krajowi i światowi liderzy branży lotniczej, specjaliści z Dassault Systèmes oraz firmy zaangażowane w rozwój przemysłu lotniczego.

Części wytwarzane przyrostowo obniżą wagę samochodów i zwiększą ich wytrzymałość. Aż 100 000 elementów każdego roku ma wychodzić z drukarek Metal Jet. HP aktualnie korzysta z proszku stali nierdzewnej, który po odparowaniu spoiwa jest gęstszy niż wtryskiwany proszek metalu. Technologię 3D w produkcji samochodów wykorzystują też firmy Ford i Porsche.

International Federation for Robotics opublikowała raport dot. poziomu robotyzacji w 2018 r. W polskich fabrykach pojawiło się 261 nowych robotów przemysłowych, tj. aż o 40 proc. więcej robotów niż rok wcześniej. Tym samym Polska zajęła 16. miejsce na świecie w zestawieniu za 2018 i 20. za okres 2008-2018. Według IFR popularność zyskują roboty współpracujące, ale wciąż są tylko niewielkim odsetkiem maszyn działających w przemyśle.

W technice dostępnych jest kilkanaście tysięcy różnych materiałów. Ale tylko ok. 20 z nich wykorzystuje się do druku 3D z metali. Nowe pojawiają się na rynku powoli, ponieważ do opracowania parametrów ich wytwarzania oraz ich samego przygotowania potrzeba specjalistycznych urządzeń, dużo czasu i pieniędzy. Naukowcy z Wydziału Inżynierii Materiałowej Politechniki Warszawskiej opracowali technologię, która rozwiązuje te problemy.