W ostatnim czasie coraz częściej prasa alarmuje o zapowiedziach masowych zwolnień i planach dalszego ograniczania etatów przez producentów części motoryzacyjnych. Cięcia przeprowadzają m.in. koncern FORVIA, włoskie Marelli oraz niemieccy giganci, tacy jak ZF Friedrichshafen, Continental czy Bosch.

Zwiększanie konkurencyjności, ochrona klimatu, promowanie dobrobytu – to główne zadania stojące dziś przed przemysłem. Innowacyjne technologie są kluczem do sprostania tym wyzwaniom. Ale w jaki sposób firmy mogą efektywnie wykorzystać automatyzację, sztuczną inteligencję, energię odnawialną i wodór? A jakie kroki można podjąć, aby przeciwdziałać zbliżającej się deindustrializacji Europy? Odpowiedzi dostarczą targi Hannover Messe 2024.

Tegoroczna edycja spotkania fachowców związanych zawodowo z procesami produkcyjnymi odbędzie się 9 kwietnia w kompleksie Hali Stulecia we Wrocławiu.

16 lutego na Wydziale Mechanicznym Technologicznym Politechniki Warszawskiej podsumowano dwa ogólnopolskie Konkursy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Mechaników Polskich o Dyplom i Nagrodę Prezesa SIMP.

Jak wynika ze wstępnych danych Głównego Urzędu Statystycznego, tylko od stycznia do września 2023 r. aż 99 osób poniosło śmierć w konsekwencji wypadków przy pracy. W smutnej statystyce wyróżniają się trzy branże: budownictwo, przetwórstwo przemysłowe oraz transport i gospodarka magazynowa.

Choć czwarta rewolucja przemysłowa zaledwie zdążyła okrzepnąć, już pojawiły się dyskusje na temat Przemysłu 5.0. Jednak inżynierowie mechanicy nie muszą się obawiać szybkości zmian – zamiast tego powinni z nich korzystać, aby się rozwijać. W sektorze produkcyjnym cyfryzacja zmieniła charakterystykę działania przedsiębiorstw oraz sposób, w jaki pracujemy. Przemysł 4.0 zrewolucjonizował niemal każdy aspekt działalności, zapewniając przedsiębiorstwom więcej danych i informacji niż kiedykolwiek wcześniej miały do dyspozycji. Wiedza to potęga, a odnoszące sukcesy firmy wykorzystują ją do optymalizacji operacji, poprawy produktywności i w konsekwencji do zwiększania zysków.

W Ośrodku Przetwarzania Informacji (OPI) otworzono AI Lab. To nowa jednostka instytutu, której zadaniem jest tworzenie i udoskonalanie neuronowych modeli językowych oraz prowadzenie badań nad sztuczną inteligencją. Eksperci z AI Labu prowadzą już badania nad wysokiej jakości modelami uczenia maszynowego. Są zaangażowani m.in. w utworzenie modelu PLLuM, który ma być polską konkurencją dla popularnego modelu GPT będącego filarem usługi ChatGPT. AI Lab to również miejsce, gdzie będą tworzone rozwiązania dla różnych branż przemysłowych. Dodatkowo eksperci z OPI stale będą prowadzić badania nad rozwojem sztucznej inteligencji i publikować ich rezultaty oraz prezentować je na międzynarodowych konferencjach.

Po latach prac rozwojowych NASA i Lockheed Martin zaprezentowały 12 stycznia gotowy X-59 Quesst (Quiet SuperSonic Technology) – cichy samolot ponaddźwiękowy. W Skunk Works powstały najważniejsze samoloty zaprojektowane i wyprodukowane przez Lockheed Martin. Wśród nich: pierwszy myśliwiec odrzutowy Lockheed P-80 Shooting Star, jednosilnikowy samolot rozpoznawczy eksploatowany od 1950 roku przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych (USAF) i Centralną Agencję Wywiadowczą (CIA) Lockheed U-2, nazywany „Dragon Lady”, i wreszcie samoloty bojowe F-35 Lightning II. Teraz do tych przełomowych konstrukcji dołącza X-59 Quesst.

greenSME ma na celu wsparcie produkcyjnych MŚP w procesie zrównoważonej transformacji poprzez udzielenie wsparcia doradczego przy przygotowaniu planu działań oraz wsparcia finansowego w postaci 35 000 EUR na projekt pilotażowy w zakresie zrównoważonego rozwoju dotyczący wybranego przedsięwzięcia realizowanego w ramach współpracy MŚP produkcyjnego z dostawcą usług specjalistycznych lub/i rozwiązań technologicznych.

Stowarzyszenie Producentów Maszyn i Akcesoriów z Tajwanu (TMBA) zorganizowało 23 stycznia konferencję prasową dotyczącą targów TMTS 2024, które odbędą się w marcu. Przy okazji zaprezentowano wyniki produkcji i sprzedaży w branży maszynowej oraz prognozy na 2024 r.