Tajwańskie przedsiębiorstwa, które specjalizują się w produkcji obrabiarek, a do tego oferują różne specjalistyczne, zautomatyzowane i inteligentne rozwiązania są dla polskich producentów partnerem, który może pomóc w zrewolucjonizowaniu wielu procesów produkcyjnych.
Podczas webinarium „Taiwan Excellence Push the Boundaries of Smart Manufacturing” (Przesuwanie granic inteligentnej produkcji), które odbyło się 10 listopada 2021 i było zorganizowane przez Biuro Handlu Zagranicznego Ministerstwa Gospodarki Tajwanu (MOEA) oraz Tajwańską Radę Rozwoju Handlu Zagranicznego (TAITRA), mogliśmy zapoznać się z takimi inteligentnymi rozwiązaniami.

Fabryka układów hamulcowych Bosch w Mirkowie k. Wrocławia obchodzi jubileusz 25-lecia. Należący do koncernu od 1996 r. zakład produkcyjny to dziś kompleksowy ośrodek produkcyjno-badawczy. Na ponad 33 tys. m2 powierzchni zespół ponad 900 specjalistów odpowiada za rozwój i produkcję komponentów do układów hamowania, które są stosowane w pojazdach wiodących koncernów motoryzacyjnych. W ciągu ostatniego ćwierćwiecza na liniach produkcyjnych podwrocławskiego zakładu powstało ponad 37 mln komponentów i dostarczono je na pięć kontynentów.

W dniach od 4 do 9 października w obiekcie targowym fieramilano odbyły się jedne z największych światowych targów przemysłu obrabiarkowego EMO Milano 2021. Wystawa jest organizowana z inicjatywy CECIMO (Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Obrabiarek) przez włoskie stowarzyszenie producentów obrabiarek UCIMU-SISTEMI PER PRODURRE.

Należąca do światowych liderów w branży obróbki skrawaniem firma Sandvik Coromant poważnie inwestuje w Polsce. Po powołaniu w ubiegłym roku Simona Kupljena na stanowiska dyrektora sprzedaży dla regionu Europa Środkowa w Sandvik Coromant i dyrektora zarządzającego Sandvik Polska firma dokonała reorganizacji swojej działalności w Europie Środkowej. Jej elementem było przeniesienie centrali Sandvik Polska z Warszawy do Katowic. O inwestycjach Sandvik Coromant w Polsce, rozwoju pracowników i planach firmy na przyszłość rozmawiamy z Simonem Kupljenem.

Podczas MSV 2021 odbędzie się webinarium „Przesuwanie granic inteligentnej produkcji” (Taiwan Excellence Pushing the Boundaries of Smart Manufacturing .

Webinarium zorganizowane przez TAITRA (Tajwańska Rada Rozwoju Handlu Zagranicznego) we współpracy z Biurem Handlu Zagranicznego Ministerstwa Gospodarki Tajwanu i zatytułowane „Taiwan Excellence Push the Boundaries of Smart Manufacturing” odbędzie się 10 listopada 2021 r. o godzinie 11:00.

Swoje innowacyjne produkty zaprezentuje pięć wiodących firm tajwańskich działających w obszarze inteligentnej produkcji, które zdobyły najbardziej prestiżową nagrodę przemysłową na Tajwanie (Taiwan Excellence Award).

Uprawnienia energetyczne - ogólnie przyjęte określenie to nic innego jak świadectwo kwalifikacyjne wydawane osobom, które eksploatują całą grupę urządzeń, instalacji i sieci stosowanych w branży energetycznej.

3Dconnexion przedstawia nową, innowacyjną klawiaturę z oddzielną klawiaturą numeryczną, która spełni potrzeby profesjonalistów CAD, twórców i grafików w zakresie optymalnej postawy ciała i efektywnej pracy.

OPEN HOUSE w Pleszewie odbędzie się w dniach 18 - 27 października 2021. Podczas wydarzenia w Pleszewie odbędą się prezentacje nowoczesnych obrabiarek DMG MORI, trendów i innowacji w obróbce wiórowej oraz najbardziej zaawansowanych technologicznie obrabiarek, w tym wyposażonych w systemy automatyzacji. Będzie również możliwość  zwiedzenia jednej z najnowocześniejszych na świecie fabryk przemysłu obrabiarkowego FAMOT Pleszew.

W dniach 19-20 października br. odbędą się pierwsze w Polsce profesjonalne zawody w programowaniu robotów oraz tworzeniu stanowisk zrobotyzowanych Robo Challenge. Podczas tego wyjątkowego wydarzenia, organizowanego pod patronatem firmy FANUC, wiodącego na świecie dostawcy robotów przemysłowych, w szranki staną producenci stanowisk zrobotyzowanych (tzw. integratorzy) oraz przedstawiciele polskich uczelni technicznych.

Branża motoryzacyjna stoi przed wyzwaniem: jak zmniejszyć masę pojazdów? Na przykład w 2017 roku lekkie pojazdy użytkowe wyprodukowane w Stanach Zjednoczonych ważyły średnio 1834 kg – nierzadko wbrew nazwie swojej kategorii. Zastosowanie nowych podzespołów i rozwiązań technicznych zwiększa masę pojazdów, a jednocześnie troska o ochronę środowiska wymagają od producentów jej zmniejszania. Z uwagi na relatywnie niewielką masę, aluminium może być rozwiązaniem tych problemów, ale jego frezowanie i inne operacje obróbki wiórowej są sporym wyzwaniem.